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車險綜合改革“落地” 保費“縮水”壓力促行業轉型升級

19日零時1分,來自上海的車主陸先生拿到了愛車的新保單,保費為1944.25元。這也是銀保監會《關于實施車險綜合改革的指導意見》(以下簡稱“指導意見”)正式施行后,中國平安財產保險股份有限公司簽出的首張車險新保單。

幾乎與此同時,各大財產保險機構車險綜合改革后“首單”紛紛出爐。在業界看來,新一輪改革“落地”將助力車險提升保障、改進服務、保護消費者權益。而在保費“縮水”的壓力之下,行業轉型升級步伐也有望加快。

9月19日開始施行的指導意見,通過對價格、保障、服務、機制等多方面的改革,為消費者提供實惠和便利。在大幅提升交強險責任限額的同時,商車險保險責任更全面、產品更豐富、價格更科學合理,無賠款優待系數也進一步優化。這無疑將大大提升消費者的“獲得感”。

對此,平安產險董事長兼首席執行官孫建平表示,車險綜合改革深入貫徹“以人民為中心”的理念,相關措施針對性強,充分考慮消費者面臨的風險和痛點,為消費者提供更加全面的風險保障。

作為財險領域第一大業務,車險與民眾利益關系密切,社會關注度也較高。公開數據顯示,2019年全國車險承保機動車達2.6億輛,車險保費收入8189億元,占財險保費的63%。

2015年啟動的深化商業車險改革,通過完善商業車險定價方式,解決困擾消費者多年的“高保低賠”問題,建立了車險費率與風險水平掛鉤的“獎優罰劣”機制。

中央財經大學保險學院教授郝演蘇表示,車險歷經多年改革取得了積極成效,但高定價、高手續費、粗放經營、競爭失序、數據失真等問題仍比較突出,產品同質化嚴重,迫切需要保險行業在產品和服務方面進行創新。

在此背景下應運而生的車險綜合改革著眼“高質量發展”,調整優化考核機制,降低保費規模、業務增速、市場份額的考核權重,提高消費者滿意度、合規經營、質量效益的考核要求。

依托大數據、人工智能、車聯網、自動駕駛等創新科技,保險機構紛紛發力產品和服務,積極“擁抱”車險綜合改革。

來自平安產險的信息顯示,一站式車服務平臺“平安好車主”通過整合產業鏈資源,與全國16.6萬家汽修廠、保險服務機構和4S汽車經銷商深度連結。在實現個性化車險套餐智能推薦、5分鐘快速購險的同時,“平安好車主”還推出了自助批改保單、“一鍵理賠”等功能,并提供道路救援等70余種增值服務。

值得注意的是,車險綜合改革“降價、增保、提質”的階段性目標,會導致短期內保險機構車險保費“縮水”,甚至可能出現負增長。

“車險綜合改革已進入‘深水區’,行業肯定會有一段時間的‘陣痛期’?!睂O建平說。但他同時表示,市場化改革是車險行業的最佳選擇,唯有通過改革解決長期存在的深層次矛盾和問題,車險行業才能進一步實現高質量發展。

業界普遍認為,車險綜合改革并非簡單“讓利”于消費者。在帶動行業服務意識提升的同時,改革將倒逼保險機構全面提升風險定價能力,并通過科技賦能產品和服務,促使行業加速轉型升級。

[責任編輯:郭鵬飛]

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