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2021年暑運草原鐵路發送旅客536.3萬人次

列車行駛在塞外大地上 紀恩泉 攝

據中國鐵路呼和浩特局集團有限公司(以下簡稱中鐵呼和浩特局)消息,8月31日,為期62天的2021年暑運正式落下帷幕。暑運期間,中鐵呼和浩特局共發送旅客536.3萬人次,較2020年暑運同比增加6.3%。

為旅客做好指引 王語欣攝

暑運期間,正值內蒙古草原旅游旺季,7月份客流相對旺盛,中鐵呼和浩特局動態跟蹤分析客流變化,根據暑期休假探親、旅游、學生等客流出行需求,實施“一日一圖”開行策略,在呼和浩特至北京間增開5對高峰線、重聯運行5對高鐵列車,加開呼和浩特至阿爾山、呼和浩特至阿克蘇等方向旅游列車,為旅客出游提供了更多選擇。

進入8月,受疫情影響,中鐵呼和浩特局先后停運列車44對,同時嚴格落實屬地疫情防控要求,守好疫情防控鐵路防線。8月20日起,隨著學校開學,學生客流逐步增加,中鐵呼和浩特局梯次恢復列車運行,目前已恢復運行列車40對,為旅客入學、返程提供充足運力保障。

做好吊裝作業,保障供應鏈暢通 張宇嘉攝

暑運期間,為保障京津冀地區和內蒙古自治區各企業生產需求,中鐵呼和浩特局根據各電廠及港口每天電煤庫存情況,結合電廠企業在途、在站到達情況及卸車能力,優化調整鐵路運力,全力確保電力企業日耗煤天數不低于7天,共發送煤炭2246.4萬噸,滿足發電和企業生產需求。為暢通國內國際雙循環通道,中鐵呼和浩特局科學制定中歐班列開行方案,鄂爾多斯開出首趟中歐班列,二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列線路已增至51條,暑運期間累積開行中歐班列499列,有力保障了外貿產業鏈、供應鏈的暢通。

[責任編輯:趙鑫華]

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